Trânsito liberado na nova rotatória do Pousada da Neve: sem comparação

Nos últimos dias entrou em uso completo a nova rotatória no acesso ao bairro Pousada da Neve. Eu, que vinha reclamando da má sinalização do canteiro de obras, agora falo de um dispositivo que transformou o trânsito daquele lugar. A princípio, para melhor. Muito se falou dos problemas durante a obra, e ainda é preciso ver o que vai ser daquela calçada no sentido bairro/centro. Há uma obra em andamento para alargá-la um pouco. O risco de queda no barranco persiste. No lado oposto ainda faltam algumas calçadas. Vamos ver… Mas, apesar das calçadas e dos demais pesares, não existe comparação entre o que era o acesso ao bairro antes e o que é agora.

EFICIÊNCIA E EDUCAÇÃO

Talvez o tempo nos mostre que existem problemas de eficiência em um ou outro ponto na nova rotatória. Isso pode acontecer, até porque é praticamente impossível se chegar a um projeto 100% eficiente. Assim como entre os motoristas é impossível ter 100% de educação no trânsito. Nesse sentido sempre é interessante citar o acesso da rua Tannenwald. Antes da obra já era proibido sair dessa rua e dobrar à esquerda, em direção ao centro. Mas a maioria dos motoristas ignorava a proibição. Como agora os canteiros impedem esta manobra, possivelmente alguns desses motoristas dirão que a rotatória nova piorou o trânsito.

EGR X DNIT

Todo mundo sabe que nas últimas semanas a EGR vem sendo alvo de críticas – merecidas – por causa da situação em que se encontra a ERS-235. Mas temos que admitir que, independente dos problemas que tem, a EGR é um alvo fácil. Quando sai uma crítica no jornal ou nos meios políticos da cidade, geralmente ela repercute em Porto Alegre não raro ocorrem consequências práticas. Também é preciso reconhecer que os diretores da EGR sempre estão por aí para dar explicações. Eles botam a cara a tapa, mesmo quando sabem que as pancadas vindouras são merecidas. Difícil mesmo é criticar o Dnit por causa da situação da BR-116. Quer dizer, criticar é fácil, mas quase sempre a crítica é inútil. Com isso quero dizer que o conteúdo do resto da coluna de hoje terá pouca relevância para aqueles que comandam o órgão federal e para os seus superiores políticos. No máximo se darão o trabalho de dizer que o Dnit está sem dinheiro. Mas eu vou escrever mesmo assim.

BR-116 ABANDONADA

O trecho de Nova Petrópolis da BR-116 está uma vergonha! Nos dois sentidos! Eu queria reclamar do capim, que já cresceu do lado da pista e a próxima roçada já deveria ter acontecido. Mas como pensar em roçada se a pista está com cada vez mais buracos? E as dezenas de lugares em que a água invade a pista até dois dias depois da última chuva? Na maioria dos casos, a água entra na pista porque a valeta está fechada por pedras, galhos, folhas ou por inço que cresceu no entulho. E de quem é a responsabilidade de ir lá abrir as valetas fechadas? As cenas vistas na semana passada mostram um perigo absurdo de acidentes por causa da água! Isso sem contar o risco de morte ou ferimentos graves, sempre presente nas árvores e pedras que podem cair na pista – e volta e meia caem. E, para completar, a falta de efetivo da Polícia Rodoviária Federal, que levou ao fechamento definitivo do posto policial de Nova Petrópolis.