Nova Petrópolis: uma tendência para as eleições municipais deve se confirmar hoje

Tudo indica que ao longo do dia de hoje surge uma importante novidade relacionada às eleições municipais. Na verdade não é uma novidade, mas uma expectativa que se confirma. Possivelmente a disputa pela Prefeitura começa para valer hoje. Amanhã, mais detalhes.

AMANHÃ

Amanhã é o dia da ida de um grupo de lideranças para Porto Alegre para se reunir com o secretário extraordinário de Parcerias do Estado, Bruno Vanuzzi. Assunto: o edital de concessão da ERS-235. O encontro foi intermediado pelo deputado Carlos Búrigo, do MDB. Serão concedidas todas as estradas gaúchas administradas pela EGR e me parece que neste ponto, Nova Petrópolis está se antecipando aos demais municípios envolvidos.

PARA ONTEM

Vou aproveitar o ensejo e apontar uma pauta parecida às lideranças locais. Só que em vez de ser estadual, ela é federal. Estou falando das terceiras faixas na BR-116. Ou melhor, do único trecho da região em que a BR-116 não tem terceiras faixas, que é entre Picada Café e Nova Petrópolis. De Novo Hamburgo até Caxias do Sul, existe terceira faixa entre todos os municípios, menos de Picada Café até aqui. E olha que não é por falta de espaço. Trata-se de uma bandeira defendida pela Rota Romântica há, pelo menos, dez anos e está mais do que na hora de ser abraçada pelas demais lideranças.

TERCEIRAS FAIXAS

As ultrapassagens proibidas e/ou perigosas devem estar entre os principais motivadores de acidentes no trecho entre Picada Café e Nova Petrópolis. É uma situação fácil de entender. Forma-se aquela tranqueira que já estamos acostumados e ninguém quer ficar andando a 20 quilômetros por hora. Logo começam as ultrapassagens arriscadas, que seriam prevenidas em bom número se houvesse terceiras faixas em dois ou três lugares. E, além da segurança, os turistas teriam uma experiência muito melhor ao passarem por este que é um dos principais trechos da Rota Romântica.

QUANDO EXISTE INTERESSE

Ontem a Zero Hora noticiou que, após uma notificação da Prefeitura de Porto Alegre, a CEEE apresentou um cronograma para a limpeza da maçaroca de fios que polui a paisagem da capital gaúcha. O argumento foi muito simples: os postes pertencem à CEEE, que recebe incríveis R$ 2,6 milhões por mês de aluguel das demais companhias (internet, etc). Isso em Porto Alegre. Embora a situação dos fios aqui também esteja feia, não há comparação com a capital. Aquilo que se vê pendurado nos postes de lá é um verdadeiro horror. Mesmo assim, por aqui também há o que melhorar e a receita está dada!

AGENTES DE TRÂNSITO

O secretário de Planejamento, Hermann Deppe, esteve na Câmara de Vereadores semana passada para explicar a situação do acesso da Dakota no Loteamento Bratz. Questionado sobre a possibilidade de os novos agentes de trânsito do município auxiliarem na estrada e saída da BR-116 nos horários de pico, respondeu que a função deles é o estacionamento rotativo. Auto lá! Ainda bem que Kátia Zummach (PSDB) estava atenta e logo depois leu as atribuições dos agentes de trânsito, que constam na lei municipal por meio da qual aquele cargo foi criado. Não consta nada em especial sobre o estacionamento rotativo. O que diz, isso sim, é que os agentes de trânsito devem assumir funções que antes eram exclusivas da Brigada Militar, liberando os policiais para a se dedicar mais à segurança pública. Está mal explicado isso daí!