BOM DIA, IVOTI – 05/12/24

Francis Jonas Limberger

ESTACIONAMENTO
Está em tramitação na Câmara de Vereadores um projeto de lei em que o Poder Executivo pede autorização do Legislativo para realizar melhorias no estacionamento situado junto à antiga igreja matriz. Estas melhorias são relativamente simples, como melhorias na iluminação, pintura de meio fio e jardinagem. A simplicidade não torna essas melhorias menos importantes, ainda mais quando se trata da infraestrutura de um atrativo turístico de valor histórico como é a antiga igreja. Aquela área parece pública, mas não é. Pertence à Mitra da Diocese de Novo Hamburgo e à Paróquia São Pedro Apóstolo de Ivoti. Daí a necessidade de o Poder Público se amparar em uma lei autorizativa para fazer as melhorias, que no fim das contas irão beneficiar o público de um modo geral.

EMENDA
O presidente Volnei Renato Gross e o vereador Satoshi Suzuki apresentaram uma emenda a esse projeto de lei, incluindo uma contrapartida para a Mitra da Diocese de Novo Hamburgo e à Paróquia São Pedro Apóstolo de Ivoti. Dessa forma, enquanto ocorrerem melhorias por parte da Prefeitura, o estacionamento deve ficar aberto ao público e sem cobranças pelo uso.

ROTATIVO
Pois bem. Este tema nos remete a algo mais amplo, que é o estacionamento público nas ruas do centro de um modo geral. Não é muito fácil encontrar vagas livres em Ivoti. E geralmente este problema divide a opinião dos comerciantes, que são os maiores interessados e devem ser ouvidos. Alguns acham que poderiam vender mais se houvesse vagas livres nas proximidades do seu estabelecimento. Outros certamente irão pensar que a solução para este problema é algo ainda pior. Aqui estou falando do estacionamento rotativo, que já existe em praticamente todas as cidades maiores e consiste simplesmente no pagamento de uma tarifa para ocupar uma vaga por um tempo determinado. Em Nova Petrópolis, onde eu moro atualmente, o estacionamento rotativo foi implantado há cerca de seis anos. Eu considero uma medida acertada, embora ainda seja alvo de muitas reclamações. Estes que reclamam geralmente não compreendem corretamente a dinâmica desse serviço. Quando não há a cobrança, é comum uma vaga ficar ocupada pelo mesmo carro o dia todo. Com a tarifa, institui-se a rotatividade. Ou seja, eu pago pouco mais de um real, não para que o meu carro fique sob os cuidados de uma empresa, mas pela comodidade de poder encontrar uma vaga livre perto do lugar onde eu quero ir. Do ponto de vista do comerciante, sim os clientes precisam pagar para estacionar em sua frente. Mas sem a cobrança, as vagas estariam sempre ocupadas. E aí, o que é melhor?