Fim das lombadas? Pelo menos por enquanto

A empresa responsável pelas lombadas eletrônicas na BR-116, em Picada Café, veio na tarde de sábado e retirou os quatro equipamentos que controlavam a velocidade dos motoristas nos Kms 193 e 197. A única informação que a empresa prestou é que encerrou seu contrato com o DNIT e, bom, ficamos sem os controladores. Nada impede de mais tarde o DNIT reativar o contrato, mas de momento ficamos sem controladores no trecho.

PRÓXIMO A ESCOLAS

Uns acham que os controladores são “caça multas”, ou seja, só servem mesmo para multar os “apressadinhos”. Outros observam diferente, afinal, eles inibem a alta velocidade. A gente sabe que andar a 60 KM/H as vezes fica difícil. Ainda mais numa rodovia federal. Mas temos que pensar nos usuários da via e que as grandes causas de acidente é a alta velocidade. As duas lombadas que haviam em Picada Café estavam localizadas próximo a escolas, o que, de certa forma, obrigava os motoristas a reduzir nos trechos. Sem os redutores a gente sabe que a rodovia volta a ser problema e aumenta a preocupação de pais e das escolas.

EXAGEROS

Quem é motorista consciente dirige com segurança. Mas sempre há os exageros. No final de semana a Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagrou um motorista a 133 KM/H no trecho entre Dois Irmãos e Morro Reuter. Bom, ainda bem que a PRF estava no trecho e este “apressadinho” será multado e deve perder a CNH. É a solução a quem exagera e coloca em risco a vida dos demais usuários da via e claro, os moradores do trecho. E ainda tem gente que é contra a PRF permanecer com sede em Nova Petrópolis. É preciso se trabalhar a segurança da via e não precisam ocorrer tragédias para que elas sejam planejadas.

FECHAMENTO

Falando em BR-116, deve ocorrer nos próximos dias o fechamento da via para a retirada da carreta que despencou no penhasco no KM-203. Aliás, a operação já estava marcada duas vezes e teve que ser abortada por questões técnicas e de defeito do guindaste. PRF e DNIT acreditam que o trecho, que fica no Morro Bock, precisa ser fechado de 10 a 20 horas. Ainda bem que contamos com a VRS-865 como opção de acesso ao Vale dos Sinos e grande Porto Alegre. Caso contrário o caos seria geral.

SEM OPÇÃO

No caso do fechamento da BR-116 entre Picada Café e Morro Reuter temos uma opção e que bom. Mas e se o caso ocorrer entre Picada Café e Nova Petrópolis? Ou entre Nova Petrópolis e Caxias do Sul? Vejo nossos governantes e órgãos que atuam diretamente na área do turismo fazendo corpo mole e nem um pouco preocupados com estas possibilidades. Me lembro de um caminhão carregado de gás que capotou no trecho e deixou a BR-116 fechada por três dias entre Picada Café e Nova Petrópolis. Foi um caos geral, caminhões e outros veículos tentando passar por estradas secundárias, enfim. Mas, vamos sobrevivendo aos problemas. Sei que há uma tentativa de duplicar a BR-116 de Novo Hamburgo até Dois Irmãos. Mas porque não brigar por esta duplicação até Nova Petrópolis? Nunca esquecendo que nossas cidades estão crescendo e cada vez mais a BR-116 será importante neste processo de desenvolvimento.