Panela de Pressão – 09-04-2026

Por Raul Petry

FAZ TEMPO
Faz tempo que não falo em quebra-molas. Na verdade, agora são mais inclinados e mais largos. Fica uma coisa mais civilizada. Os quebra-molas criminosos são aqueles estreitinhos. E quando não estão sinalizados com a devida pintura, aí é pra matar. Acho que uma das bombas que despejam sobre o Irã são menos nocivas do que estes quebra-molas completamente fora da lei, porque não obedecem o que a lei estabelece. Esta administração inovou em vários pontos elevando o nível do asfalto o suficiente para os motoristas reduzir a velocidade mas são incapazes de provocar danos aos veículos e irritação nos motoristas. Assim como tem cada vez mais gente que não gosta do nosso presidente quando mente, cada vez mais motoristas se convencem que as novas elevações são ruins mas não tanto quanto eram. Aqueles quebra-molas estreitinhos fazem com que as pessoas sintam como se estivessem levando um soco na boca do estômago. Mesmo assim, a maioria das pessoas são a favor de quebra-molas, porque elas acham que é a única forma de frear a velocidade dos veículos nas ruas.

VIOLÊNCIA
Tem um outro tipo de violência proporcionada por nossos homens públicos responsáveis pelo trânsito. Várias vezes reclamei dos tachões pontiagudos colocados entre a faixa de pedestres na Av. Capivara e a rua. É um pontiagudo e um redondo. O redondo resolve o problema e não danifica os pneus. Mas como é um e outro, um carro que invade inadvertidamente a pinta contrária, deu pra ele. Não precisa invadir, basta passar por cima. Os dois pneus vão fora. A pergunta que não quer calar: porque esta violência desnecessária se tachões arredondados resolvem.

CICLOVIA
Agora se construiu a ciclovia na Colônia Japonesa e não é que se repetiu o mesmo tipo de tachões pontiagudos? Gostaria de ouvir a palavra do prefeito sobre este procedimento, se ele concorda, se acha necessário, ou se seria possível uma solução menos drástica para servir de divisor entre as duas pistas. A propósito, grande parte da ciclovia está concluída. No entanto, em muitos trechos ela não foi feita. Vai ficar assim ou será concluída?

MENOS
Cada vez temos menos ônibus de linha circulando pelas cidades. Nas cidades maiores, onde vivem grandes massas de pessoas que não tem outro meio de se locomover, os ônibus de linha ainda tem muitos passageiros. De qualquer sorte, o ônibus de linha estão em extinção. Aqui em Ivoti em domingo nem tem mais ônibus de linha para Novo Hamburgo. Os coletivos ainda são muito usados para excursões e transporte de trabalhadores para o local de trabalho. Mesmo assim, a demanda é cada vez menor. Não vai acabar, mas diminuir muito.