Colunistas

Presidente Lucena

27/02/2018 - 15h42min

Atualizada em 14/03/2018 - 14h17min

FIM DA FALSA SEGURANÇA

A falsa segurança que as lombadas eletrônicas traziam para a comunidade chega oficialmente ao fim. Um ano e três meses após a instalação e quase cinco meses após terem sido desligadas, os equipamentos foram retirados da rodovia; e se antes o equipamento já não era respeitado, hoje as coisas devem começar a piorar, ou ser como eram antes da instalação, quando a comunidade pedia soluções para os perigos da rodovia.

FALTA DE RESPEITO

É assustadora a falta de respeito dos motoristas com a rodovia e seus limites de velocidade. Nem uma semana após as lombadas terem sido retiradas e a velocidade na rodovia já aumentou. Isso preocupa comunidade, comércio, escola e a Prefeitura.

SENSAÇÃO

Quando falo de falsa segurança, refiro-me ao fato das lombadas nunca terem funcionado de verdade. Digo, inicialmente elas funcionaram em fase de estudo, contabilizando quantos carros passavam pelo local, mas de fato nunca multaram. No final de agosto, o equipamento foi desligado e em poucos dias já era visível que quem sabia que o equipamento não estava funcionando, passava mais rápido. Isso só prova que só há respeito quando há risco de atingir o bolso do infrator.

NECESSÁRIO

Perdoem-me os que respeitam, mas a maioria dos motoristas desrespeita aquele trecho, isso é indiscutível. Faixa de segurança está ali para bonito. Houve uma situação de engavetamento que um veículo parou na faixa de segurança para a travessia de pedestres e os carros que trafegavam atrás não pararam. Resultado: um acidente envolvendo três carros. A escola estadual mudou o local de embarque e desembarque dos alunos para a rua dos fundos do colégio. A medida foi adotada para minimizar os riscos para os pequenos. Lutas para tornar o trecho mais seguro não vêm de hoje, é uma luta da comunidade há muitos anos. Em 1998, aproximadamente, professores e alunos da Guilherme Exner solicitaram ao Estado uma faixa de pedestres no trecho, pois há quase 20 anos já era visível que a rodovia tinha potencial para se tornar perigosa pelo simples fato de ser uma ligação direta entre importantes municípios.

PREFEITO NO DAER

Amanhã, o prefeito Gilmar estará no Daer. O assunto principal da reunião não é sobre as lombadas, mas o prefeito garante que tentará conversar com o setor responsável. Gilmar vai a Porto Alegre tratar da faixa de domínio. O prefeito quer 15 metros, sendo seis de rua, três de calçada e seis de recuo. O Daer quer 35 e o recuo proposto pelo Daer (e em lei) é de 26 metros.

 

 

 

 

 

 

 

 

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