Raul Petry – 06/06/2023

Panela de Pressão

NA PRÓPRIA PELE

Em Estância Velha, um vereador teve que fazer uma freada brusca ao se deparar com um buraco da Corsan no meio da rua e sem sinalização. Atrás vinha um motoqueiro, que era primo do vereador, e que por causa da freada brusca do carro da frente acabou se acidentando e morrendo na hora. Tudo por causa de um buraco, onde os poderes públicos erram duas vezes. Primeiro porque ocorrem os vazamentos que não deveriam acontecer mais. Segundo, porque a sinalização é mal feita ou inexiste. Finalmente aconteceu a tragédia que estava escrita e que todo mundo sabe que um dia aconteceria aqui em Ivoti. A sinalização aqui também não existe ou é mal feita. Não é privilégio de Ivoti ou Estância Velha. É assim em praticamente todos os municípios.

HISTÓRICO

Sempre foi assim. Mudam os prefeitos e a sinalização das ruas continua péssima. Os caras abrem um buraco e no máximo colocam um cavalete a um metro dele. Se um motorista vem de forma desavisada não dá tempo de desviar do buraco. O cavalete tinha que estar há 10 metros do buraco. Ainda mais de noite e no escuro. A gente vê coisas andando por aí do arco-da-velha. Acontecem poucos acidentes fatais por muita sorte. Essa, ao que tudo indica, é uma questão cultural. Os órgãos públicos no Brasil pouco se preocupam com a segurança das pessoas. É como se fosse uma espécie de cada um por si e Deus por todos. Aqui nesta coluna escrevo sobre o assunto há 30 anos. E nada mudou nestes 30 anos. É de perder as esperanças? Não sei, porque em outras coisas melhoramos muito.

CÂMARA

Estes assuntos tinham que ser debatidos na Câmara Municipal. Afinal, os vereadores são eleitos para fiscalizar. É aquela história dos pesos e contrapesos entre os poderes. O Executivo executa e o Legislativo fiscaliza. No caso em questão o Executivo executa mal e o Legislativo está ausente, simplesmente não toma conhecimento. Aí não tem jeito. Quando acontece um acidente e as pessoas se sentem prejudicadas, tem que apelar para o terceiro poder, que é o Judiciário.

CRONOLOGIA

Como acontecem os acidentes. Uma equipe da Autarquia se desloca até o local do vazamento e faz o conserto. Depois do vazamento, preenche o buraco aberto com saibro por uns dias para ver se o conserto realmente ficou bom. Os carros vão passando por cima e o saibro afundando e o asfalto cortado pela máquina fica cada vez mais alto. Chega a um ponto em que os carros têm que desviar do buraco para não cortar os pneus. Na semana passada metade da pista da Av.Popular, que é estreita, tinha um imenso buraco aberto. Vários motoqueiros quase caíram porque tiveram que passar por dentro do buraco porque não tinha para onde desviar. Até quando!!!