Transporte clandestino de passageiros entra em pauta na Câmara de Vereadores

TÁXI

Finalmente a Câmara de Vereadores vai dar atenção à situação dos taxistas de Nova Petrópolis, que como a maioria dos setores do mercado, sofrem concorrência desleal dos clandestinos. Tudo gira em torno do Uber, o principal serviço de transporte por aplicativo do mundo. De acordo com o vereador Jerônimo Stahl Pinto, uma nova lei federal permite que os próprios municípios regulamentem o transporte por aplicativos. Ele está atento a esse detalhe e pretende agir para que Nova Petrópolis tenha sua própria legislação para o segmento. Mas calma: se o Uber começar a operar em Nova Petrópolis, obedecendo as regras, não será essa a concorrência desleal à qual me referi acima. O transporte por aplicativo é uma realidade com a qual os taxistas do mundo inteiro estão tendo que conviver e concorrer.

UBER

Muitos vão dizer que já existe Uber em Nova Petrópolis. Eis a concorrência desleal. Existem donos de carros que se anunciam como Uber e fazem transporte de pessoas como se o fossem. Assim como o Uber, cobram um valor abaixo da tabela dos táxis. O que muitos talvez não sabem é que esses motoristas não são do Uber.

UBER II

Alguns desses transportadores até chegaram a distribuir cartões identificando-se como Uber, mas pararam de uns tempos para cá. Fiquei sabendo que um desses cartões já chegou ao poder das autoridades locais.

CLANDESTINIDADE

Como se sabe, o setor hoteleiro está reivindicando uma lei municipal para regulamentar a hospedagem remunerada em imóveis residenciais. Pessoas que alugam cômodos de suas casas para turistas também exercem concorrência desleal aos hotéis e pousadas formalmente constituídas. O interessante é que na recepção de um desses hotéis foram encontrados cartões de um falso Uber da cidade. O flagrante foi feito por um taxista.

É UM OU OUTRO

Uma lei municipal que regulamente o transporte por aplicativos não vai acabar, por si só, com os clandestinos. Uma hora a fiscalização municipal vai ter que agir. Feito isso, esses transportadores terão que optar entre ser um taxista tradicional ou se tornar parceiro de um aplicativo. Detalhe: Jerônimo sugere que as exigências para os aplicativos sejam mais pesadas do que para os taxistas.

APLAUSOS

Parabéns ao meu amigo Mateus Kaiser (Banda Saxônia e Dizzy Riders), que dedica parte do seu tempo aos domingos para ensinar tênis a um grupo de crianças. É tudo gratuito e ainda tem algumas vagas.