Uma mudança profunda na dinâmica urbana de Nova Petrópolis

A cidade está dividida em torno deste fato que, a partir de amanhã, causará uma mudança profunda na dinâmica urbana de Nova Petrópolis. O estacionamento rotativo. Uma mudança desta magnitude dificilmente é amena. Ainda mais se for feita da maneira abrupta como se desenha. Eu escolhi esta palavra, abrupta, para já entrar em um dos aspectos da implantação das zonas azul e verde: a falta de orientação dos motoristas. Mas antes, há um aspecto mais importante.

O PROJETO

A ideia de implantar o estacionamento rotativo não pode ser demonizada. Ele é necessária. Já estaríamos com o sistema implantado se os vereadores da Legislatura anterior não tivessem sentado em cima do projeto de lei enviado à Câmara em 2015, deixando-o para 2016, quando era ano eleitoral e não quiseram votá-lo. Quando o projeto foi enviado pela segunda vez, não se viu uma mobilização como a de agora. O melhor momento de pedir audiências públicas era aquele. Cabe lembrar que existem pessoas favoráveis à cobrança, inclusive comerciantes. Mas me parece que a maioria da população não gosta. Então vou repetir o que escrevi dias atrás: agora não tem volta. O modelo de estacionamento escolhido poderá não ser o mais eficiente. Mas essa resposta só virá com o tempo. Não adianta tirar conclusões nas primeiras semanas.

O MELHOR DOS EXEMPLOS

Quando eu ainda era funcionário do Diário, certa tarde vi um carro “estacionado” praticamente no meio da rua 7 de Setembro. Algo bem comum no cruzamento na frente da Prefeitura. É aquela velha mania de não querer caminhar uma ou duas quadras para ir ao banco, que agora está chegando ao fim. Bom, eu fiz uma foto daquele absurdo e iria publicá-la no jornal. Ao perceber a foto, a pessoa responsável pelo carro procurou o dono do jornal e ameaçou processar a mim, a ele e o próprio jornal se a foto fosse publicada. Hoje essa pessoa fica berrando contra o estacionamento rotativo, inclusive com pretensões politicas para o ano que vem. É mesmo de se concluir que nada acontece por acaso.

O TAMANHO DAS VAGAS

Quinta-feira presenciei três carros estacionados em sequência, todos respeitando rigorosamente as faixas da zona azul. O do meio estava praticamente impedido de sair. Está muito evidente que as vagas pintadas não são adequadas a todos os modelos de carro. Eu quero só ver o que a Autoridade Municipal fará quando um carro estiver impedido de sair porque o da frente e o de trás estiverem muito próximos. Será uma violação do direito de ir e vir promovida pelo Poder Público. É um problema bem grave para ainda não ter sido resolvido na véspera da implantação do sistema. E tem mais: conforme a cartilha que está sendo distribuída, “estacionar fora da área demarcada e/ou ocupando mais de uma vaga” é uma situação “sujeita às penalidades”. Mas e se o carro não couber na vaga disponível?

A CARTILHA

Há algumas semanas eu venho dizendo aqui na coluna que estão faltando ações amplas para preparar os motoristas que utilizarão o sistema de estacionamento rotativo. Aí apareceu uma cartilha, inclusive sendo distribuída nos meios digitais. Mas a cartilha escancara ainda mais a falta de planejamento. Nela consta o nome do município de Cruzeiro. Ou seja, pegaram a cartilha de lá e começaram a distribuir aqui. A adaptação foi tão mal feita, que o telefone de contato da empresa consta como Zona Azul consta como XX.XXXX-XXXX. Tomara que consigam contratar uma linha telefônica até amanhã!