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Asfalto entre Herval e Gramado já tem data prevista para começar
Por Cleiton Zimer
Santa Maria do Herval / Gramado – A obra de asfaltamento entre o Herval e Gramado ganhou um novo capítulo e, agora, já tem data prevista para iniciar: setembro. O cronograma foi apresentado messa quarta-feira, 30, pelo diretor-geral do Daer, Luciano Faustino da Silva, durante reunião na Casa Civil em Porto Alegre com o chefe de gabinete Jonatan Brönstrup, na qual estava a prefeita Mara Stoffel (PDT) acompanhada do deputado estadual Elton Weber (PSB).
A ERS-373, que liga as localidades de Boa Vista do Herval (Teewald) à Serra Grande (Gramado) já tem contrato licitado desde 2008. No momento, está sendo feito um reequilíbrio contratual com a empresa que venceu a licitação para posterior início da obra.
A prefeita Mara comemorou. “Está muito bem encaminhado. Vamos torcer para que seja ainda antes de setembro”.
Reunião também contou com prefeitos de outras cidades que também receberão investimentos (FOTO: Nabor Goulart/Divulgação Casa Civil)
R$ 27,6 milhões
O custo total do investimento anunciado pelo Governo é de R$ 27.617.726,00. O orçamento previsto ainda para esse ano é de R$ 10.862.769,00 para executar 6,5 km. Já para 2022, a orçamento previsto é de R$ 16.754.957,00 para execução de 9,8 km. Ficam remanescentes 0,91 km para depois de 2022.
A bancada gaúcha, por intermédio do deputado federal Marcel van Hattem (NOVO), destinará, ainda esse ano, R$ 12.320.233,00 para a obra, o que representa 44% do total do recurso necessário para efetivar o projeto. O valor é resultado de articulações que estão sendo feitas há meses entre os parlamentares junto aos Executivos de Santa Maria do Herval, Gramado e Morro Reuter.
Solução para a Curva da Morte
Em novembro do ano passado um acidente entre caminhão e ônibus envolveu 20 pessoas; só houve feridos (FOTO: Cleiton Zimer / arquivo O Diário)
A conclusão do trecho até Gramado leva a tona outra preocupação latente: a Curva da Morte na entrada do município, na VRS-873, que já teve quase 30 acidentes graves somando seis vítimas fatais. A expectativa é que o asfalto trará mais movimento, aumentando, consequentemente, a periculosidade daquele trecho.
Mara disse que, aproveitando a oportunidade do encontro com Luciano Faustino, levantou o problema. “A informação que ele nos passou é que essa possibilidade está na engenharia onde está sendo feito um estudo técnico, e junto à ERS-373 querem solucionar a questão da Curva da Morte”, disse, explicando acompanhará o andamento disso. “É importante resolvermos as duas situações”.