Ivoti: quebra-molas polêmico será retirado da Av. Presidente Lucena

Instalado no mês de julho do ano passado, um quebra-molas tem sido motivo de polêmica e contestações. Localizado na Av. Presidente Lucena, nas proximidades do Supermercado Unisuper Kern, entre os bairros Brasília e Concórdia, a lombada já registrou acidentes em pouco mais de seis meses da sua instalação.

Além disso, o redutor de velocidade tem sido alvo de reclamações e contestações da comunidade. Anteriormente, dois canteiros faziam esta função, mas foram substituídos com a construção do supermercado.

Tratado como a melhor solução possível de ser implantada na época, o quebra-molas será retirado nos próximos meses. É o que garante o diretor de trânsito, Dionimar Kappaun.

Segundo ele, estão sendo feitos estudos técnicos para encontrar a melhor alternativa de substituição, entretanto a maior probabilidade é de que seja instalada uma faixa elevada no local, semelhante às que existem em frente a Sociedade Harmonia e à outra filial do Unisuper.

Sem prazos

Ainda na fase de estudos das alternativas, não há prazo para que as mudanças sejam implementadas no trecho. Questionado a respeito da sinalização que já começou a se apagar, Dionimar promete que as equipes responsáveis estão retornando de férias nesta semana e as pinturas serão retomadas.

Mesmo admitindo a mudança, Dionimar afirma que a instalação do quebra-molas evitou acidentes. “Com os canteiros que haviam antes, os caminhões que acessam o supermercado tinham que parar na pista. Sem dúvidas, desta forma, teriam acontecidos muitos acidentes mais graves do que os três registrados”.

O diretor também garantiu que a decisão de instalação do quebra-molas não foi tomada precipitadamente. Segundo ele, também haviam sido feitos estudos técnicos e a Brigada Militar e os donos dos estabelecimentos próximos foram ouvidos na época.

“O Contran determina que os quebra-molas fiquem há mais de 15 metros da esquina. Ali foi o único lugar possível para não ficar em frente das entradas de garagem e dos estabelecimentos”, disse Dionimar.

“Está dentro das normas”

Instalado em julho, era questionado, sobretudo, se o quebra-molas estaria dentro das normas determinados Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Dionimar afirmou que o redutor foi construído por uma empresa de Novo Hamburgo, especializada em pavimentação e que possui moldes adequados às determinações.

Além disso, o diretor destacou que, depois do primeiro acidente, a Prefeitura fiscalizou o local. “Fizemos as medições e está tudo certo. Ele tem as mesmas dimensões do quebra-molas da Olavo Bilac, na Pista de Skate. Por estar em uma descida, causa um impacto maior. Mas está dentro das normas”, afirmou.

Dois acidentes com feridos

Ao menos dois acidentes com feridos foram registrados no polêmico quebra-molas. O primeiro deles aconteceu justamente nos dias em que o redutor de velocidade estava sendo instalado.

Na época ainda sem sinalização, uma motociclista de 40 anos não sabia do quebra-molas e se acidentou durante a madrugada, enquanto se dirigia ao trabalho. A mulher voou por cerca de 200m e teve escoriações no peito, costas, mãos e joelhos.

Em dezembro, um ciclista que visitava o município e descia pela Av. Presidente Lucena também acabou se acidentando. Ele sofreu uma fratura na face e precisou ser socorrido pelos Bombeiros e levado ao Hospital São José, mas foi liberado nos dias seguintes.