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Uma obra para evitar mais mortes e acidentes na BR, em Morro Reuter
Morro Reuter – O local já foi desfecho trágico de diversos acidentes de trânsito. Ali, famílias já viram seus entes queridos mortos ou com ferimentos gravíssimos. Mães choraram a morte de filhos, esposas perderam marido, várias famílias foram despedaçados por acidentes que resultaram em óbitos. A comunidade por muito tempo clamou por obras junto aos acessos da Linha Gorgen, VRS e lado central de Morro Reuter. Após mobilizações ao longo dos anos, o tão desejado trecho com acessos saiu do papel e está prestes a ser entregue, oficialmente, aos moradores.
É algo a se comemorar, mas também para alertar, pois a imprudência dos motoristas já está causando preocupação das autoridades da segurança pública e prefeitura. Neste pouco tempo da nova obra, ocorreram flagrantes de total imprudência de quem está atrás da direção. Condutores não estão respeitando a nova sinalização e continuam colocando a própria vida e dos outros em risco. “Agora, é uma questão de educação no trânsito, de respeitar a sinalização. Tudo que podíamos fazer como Poder Público para evitar mais mortes e acidentes, nós fizemos. Foi uma luta longa, havia a necessidade dessa obra, e conseguimos fazer os novos acessos. Porém, se os motoristas e comunidade em geral não se conscientizarem, de nada vai adiantar todo o investimento”, alertou a prefeita Carla Chamorro, que já tomou conhecimento das diversas imprudências. “Isso nos preocupa muito e, a partir da entrega da obra, o Poder Público ficará de mãos atadas, pois tudo que a gente poderia fazer, foi feito. Clamamos por atenção, se todos respeitarem vamos evitar mais tragédias”.
Trecho perigoso foi tema de projeto de policial rodoviário
Os reiterados acidentes de trânsito no trecho da obra e nas imediações foi tema de um projeto em 2016. O policial rodoviário de São Leopoldo, Dirceu Marino Schneider, que era estudante do curso de Engenharia Civil pela Unisinos, apontou causas e propostas de intervenção para a melhoria da segurança viária. Entre Morro Reuter e Nova Petrópolis, o quilômetro 216, no local dos novos trevos, foi apontado com maior acidentalidade. No trabalho de conclusão de curso, o policial apontou deficiência na pista e possíveis melhorias. O projeto realizado hoje não foi o mesmo indicado por ele, mas o estudo ajudou em muito a Administração Municipal a entender as melhorias e opções para tentar minimizar a situação. A obra de interseção foi realizada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito (Dnit) com apoio da prefeitura. O Dnit investiu R$ 1,1 milhão e a prefeitura entrou com contrapartida de R$ 150 mil. A obra foi anunciada em março do ano passado e chegou a ficar um período trancada, devido a greve dos caminhoneiros e chuvas. A inauguração deve ocorrer nos próximos dias.
CUIDADOS E MUDANÇAS
Além dos dois trevos, que facilitam os acessos, também houve uma alteração no entroncamento da VRS e BR. Com a pista mais alargada, motorista de veículos desgovernados contam agora com a possibilidade de tentar desviar e “jogar” a direção para o lado direito. Antes, com a pista estreita e o barranco mais próximo da rua, os motoristas acabavam atravessando a BR e indo parar no pátio ou até atingindo residências do outro lado da rodovia. Outro cuidado importante é quem desce a BR e quer acessar a Linha Gorgen. É proibida fazer a conversão à esquerda. Os motoristas devem seguir a rodovia e fazer o retorno no trevo principal de acesso a Morro Reuter. Pedestres também precisam utilizar a faixa de segurança e ter atenção redobrada.