Novos radares já estão funcionando na BR-116, em Ivoti

Ivoti – Já estão funcionando os equipamentos redutores de velocidade na BR-116, no trecho de quem desce a rodovia em direção à entrada de Ivoti, vindo de Dois Irmãos, junto ao quilômetro 230,3. No local, a velocidade máxima permitida é de 40 km/h, e sua simples instalação pode já representar um alento aos comerciantes do entorno, e grande parte dos próprios motoristas.

É que é antiga a perturbação dos motoristas que, vindos do sentido contrário da rodovia, precisam acessar o recuo à esquerda e pararem no retorno para acessar Ivoti. Como o lado dos controladores é uma descida pouco íngreme, a velocidade de quem vem deste lado costumava ser alta, representando perigo real de acidentes em praticamente qualquer momento.

Não é o primeiro controlador instalado na região da Encosta da Serra, já que há semelhantes em operação em Dois Irmãos, Picada Café e Nova Petrópolis, contudo, este representa uma nova realidade aos motoristas, que desde já precisam ter atenção no tráfego. Antes do redutor, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h.

O estudo técnico feito pelo Dnit aponta que os eventuais riscos são a circulação de ciclistas e pedestres na lateral da rodovia, pois, muito embora ali próximo haja comércios e residências, como a entrada de restaurantes e o Shopping Portal da Serra, já em Dois Irmãos, há trechos sem qualquer acostamento. Outro fator arriscado é a interseção entre a entrada de Ivoti e a rodovia em si.

O número de acidentes no local é mais um fator considerado pelo órgão federal para a instalação dos redutores. Também segundo dados do estudo técnico, entre 2016 e 2018, houve um acidente com mortos no local (em 2016), 12 com feridos – três em 2016, quatro em 2017 e cinco em 2018 – e ainda um sem vítimas (em 2017). O estudo foi aprovado em abril do ano passado.

Flagras de desrespeito à sinalização

Enquanto a reportagem esteve no local, flagrou diversos veículos cujos motoristas respeitavam a sinalização e, de fato, diminuíram a velocidade próxima ao redutor. No local, também foram instaladas placas de sinalização, avisando para o equipamento mais adiante. Não foram colocados redutores no trecho de subida, em direção a Dois Irmãos.

No entanto, alguns poucos ainda passavam no local em velocidade acima do permitido, e, com isso, eram detectados pelo sensor da lombada eletrônica. Também incluída no estudo, há a informação de que o volume de tráfego no local em 2017 era de 1.212 veículos por dia nas duas faixas onde está o equipamento, e 1.321 diários estimados em 2020, considerando um crescimento anual de 3%.

O que comenta o Dnit sobre os radares

A reportagem entrou em contato com o Dnit para obter mais detalhes sobre o equipamento. Em nota, o órgão disse que está cumprindo acordo judicial homologado em julho de 2019 pela Justiça Federal, para instalação de 1.140 radares eletrônicos em todo o País, “visando o controle de velocidade em faixas de tráfego com criticidade ‘média’, ‘alta’ e ‘muito alta’”, afirma o Dnit.

Na época, este acordo foi assinado pela juíza federal, Diana Wanderlei da Silva, da 5ª Vara Federal de Brasília, como resultado de uma ação popular movida no mesmo ano, contra a suspensão da instalação de radares a partir de decisão do presidente Jair Bolsonaro. Os equipamentos somente entram definitivamente em operação depois de serem auditados pelo Inmetro.

Mas, segundo o que está descrito no próprio site do Dnit, os equipamentos da marca Velsis já têm registro de código EAP048 no órgão federal de conformidade, por isso, via de regra, já estão registrando o tráfego dos motoristas. Portanto, é necessário atentar aos trechos aferidos, para que não haja surpresas e tampouco multas por excesso de velocidade.