Obra de asfalto entre Herval e Gramado segue na terraplanagem e drenagem

Por Cleiton Zimer

Santa Maria do Herval – A obra do futuro asfalto entre Herval e Gramado está em andamento desde janeiro deste ano. De acordo com as previsões iniciais do diretor-geral do Departamento Autônomo de Estrada e Rodagem (Daer), Luciano Faustino, a meta até dezembro deste ano é pavimentar 10 de um total de 17,2 quilômetros.

Entretanto, batendo à porta do mês de agosto, parece difícil aos olhos dos moradores e usuários da via isso acontecer na prática. “Moro aqui desde sempre, já foi prometido várias vezes e nunca começaram. Mas espero que realmente terminem agora”, disse Lauro Morschel, 72 anos.

Depende de diversos fatores

Em atualização na semana passada o Departamento reafirmou o planejamento, informando que já foi concluída a terraplenagem entre os quilômetros oito e nove, além dos dispositivos de drenagem entre os quilômetros oito e 12. “O objetivo é a execução do máximo de serviços possíveis este ano e o asfaltamento de 10 quilômetros; no entanto, cabe ressaltar que esta é uma previsão que depende de uma série de fatores, inclusive das condições climáticas”, explica, em nota.

Questionado quanto a um percentual de obra executada, o Daer ressaltou que não há levantado o quantitativo exato dos serviços feitos, visto que as frentes atuam em diferentes atividades.

Atenção para os desvios

Motoristas devem usar os desvios (Créd. Cleiton Zimer)

Motoristas que transitarem entre Boa Vista do Herval e Alto Padre Eterno, para ir ou voltar de Gramado, devem usar os desvios indicados na via, indo pela localidade de Nova Renânia. Em dias de chuva o deslocamento é praticamente impossível e, mesmo seco, é perigoso andar pelo trecho diante da quantidade de máquinas que estão trabalhando. Também é possível desviar pela localidade de Padre Eterno Baixo.

R$ 27 milhões

O investimento, para pavimentar os 17,2 quilômetros, será de R$ 27,6 milhões oriundos do Governo do Estado. Outros R$ 10 milhões da Bancada Federal Gaúcha serão utilizados para executar o acesso pela região da pedreira (uma rota alternativa).