Por que a obra que encurta trajeto entre Porto Alegre e Gramado está atrasada?

A conclusão da pavimentação da ERS-373, rodovia que liga a Região Metropolitana a Serra Gaúcha, através da cidade de Santa Maria do Herval, foi adiada para o final de 2025.

O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) justificou o atraso devido à necessidade de intervenções em três pontos afetados por enchentes, além de melhorias em intersecções e na infraestrutura viária.

A obra começou em janeiro de 2022; inicialmente a conclusão estava prevista para 2023 e depois para 2024.

No momento, além das recuperações de trechos, está em andamento a construção de um trevo no Alto Padre Eterno e a execução de acessos secundários, acostamentos e calçadas.

Ainda assim, pode-se dizer que cerca de 95% da obra está concluída e, quem desejar, já pode usar a rodovia para ter um acesso mais rápido para a Serra – o trajeto é encurtado em mais de 20 km se comparado a outras rodovias (veja abaixo). Só restam 300 metros de chão batido, no trecho em que está sendo feita o trevo acima mencionado. Mas, importante ressaltar que a via que antecede a nova obra está em situação precária, com diversos buracos, e autoridades locais estão solicitando providências (veja mais abaixo).

Desenvolvimento e aumento no fluxo de veículos

Apesar do adiamento, a pavimentação já impacta o tráfego na região. O prefeito de Santa Maria do Herval, Gilnei Capeletti (MDB), destacou a importância da obra: “Esta ligação é fundamental para o desenvolvimento do município. Apesar dos atrasos, a obra avança e trará impactos positivos ao conectar nossa cidade a Gramado e à Serra Gaúcha”. Um levantamento da Brigada Militar, com base no cercamento eletrônico, indicou que aproximadamente 15 mil veículos circularam pelo trecho em um único fim de semana, um volume significativo para uma cidade com cerca de 6 mil habitantes.

Recuperação de outro trecho

Além da pavimentação, o projeto inclui a recuperação do trajeto entre o Centro de Herval e a comunidade de Boa Vista, atualmente em condições precárias. O Daer foi acionado para avaliar a situação e estuda uma solução provisória para garantir a segurança até a conclusão da obra. Também há preocupação com a rede de abastecimento de água, que precisa ser deslocada para as laterais da via. A tubulação atende mais de 700 famílias, e a prefeitura solicitou a demarcação do local por onde passará a rede pluvial para permitir o planejamento da instalação dos novos canos.

Investimento

A pavimentação da ERS-373 faz parte de um pacote de investimentos do governo estadual no valor de R$ 1,3 bilhão, anunciado em 2021. As obras tiveram início em janeiro de 2022, com um orçamento de R$ 63 milhões, dos quais R$ 31,8 milhões já foram aplicados. A conclusão estava prevista para novembro de 2024, mas foi prorrogada para o fim de 2025. Além do novo asfaltamento, a Construtora Pelotense executará a restauração de sete quilômetros de pavimento antigo. Também está sendo construída uma rótula no Padre Eterno Alto, que permitirá um acesso secundário para Gramado.

Benefícios para turismo e mobilidade

A ERS-373 encurtará em até 23 quilômetros o trajeto até Gramado, em comparação com a rota via RS-239 e RS-115. Pela freeway, RS-020 e RS-115, a economia será de 16 quilômetros. Com o aumento no fluxo de veículos já perceptível, a nova rodovia tende a impulsionar o turismo e a mobilidade, impactando diretamente Santa Maria do Herval, também conhecida como Teewald.