Estado quer instalar mais pedágios na região; qual a sua opinião?

Deputado critica novos pedágios nas rodovias da região

Mauri M.T.Dandel

Região – Nas redes sociais, crescem as manifestações de lideranças e moradores contra a implantação de novos pedágios na região.

O Estado confirmou, nesta terça-feira (28), que o sistema “free flow” — de cobrança automática por quilômetro rodado — será implantado em diversas rodovias da Serra e do Vale dos Sinos.

Segundo o Estado, será o Bloco 1 de concessões, que integra o pacote de R$ 12 bilhões em investimentos em estradas gaúchas anunciado pelo governador Eduardo Leite em Porto Alegre. Ou seja, o Estado quer investir e pedagiar!

Um dos primeiros a se manifestar foi o deputado Joel Wilhelm, que chamou de absurdo” (leia mais na sequência do post).

ONDE ISSO TE IMPACTA:

Por exemplo, pelo projeto do Estado, para você pegar a RS 239 em Estância Velha e ir até Taquara serão 4 pedágios (hoje tem apenas um).

Para você ir de Nova Petrópolis a Gramado, hoje tem um pedágio, passarão a ser dois.

Saem as praças de pedágios e entram os pórticos eletrônicos

O modelo free flow substituirá as praças de pedágio já existentes por pórticos eletrônicos equipados com câmeras.

Estas câmeras identificam as placas dos veículos e cobram automaticamente conforme a distância percorrida.

A promessa do governador Eduardo Leite é de maior fluidez no tráfego, sem a necessidade de parar para pagar a tarifa.

A grande questão é que motoristas e trabalhadores vão ter que pagar para circular por trechos que, hoje, são gratuitos.

Isso deve encarecer os custos de deslocamento, transporte e turismo na região.

ATENÇÃO

-A tarifa média será de R$ 0,21 por quilômetro (subsidiada pelo Estado).

-O valor pode chegar a R$ 0,32/km sem o aporte governamental.

-Pelo anúncio, deve ser cobrado pedágio mesmo em pequenos trajetos diários.

Estradas incluídas no projeto

O governo prevê que a concessão, que abrange 27 municípios, entre em vigor a partir de 2026, após o leilão previsto para o segundo semestre do mesmo ano.

Entre as rodovias em que vão ter pedágios estão:

ERS-239, ERS-020 e ERS-474 terão pontos de cobrança em municípios como Taquara, Igrejinha, Rolante, Gravataí e Santo Antônio da Patrulha.

ERS-115 (entre Taquara, Três Coroas, Gramado e Canela)

km 14,9 – Três Coroas (será reposicionado)

km 31,6 – Gramado (novo pedágio)

ERS-235 (ligando Canela a São Francisco de Paula e Nova Petrópolis)

km 14 – Nova Petrópolis (novo pedágio)

km 29,9 – Gramado (será reposicionado)

km 52,9 – São Francisco de Paula (mantido no local atual)

Deputado Joel chamou o anúncio do Estado de “absurdo”

O Deputado Estadual Joel Wilhelm manifestou-se contra a implantação de novos pedágios no Vale do Sinos e na turística Região das Hortênsias.

O parlamentar defende que o Governo do Estado do Rio Grande do Sul utilize os recursos do FUNRIGS (Fundo de Recuperação e Manutenção da Malha Rodoviária do RS) para custear as obras necessárias nas principais rodovias que ligam Gramado, Canela, Três Coroas e Taquara, evitando a oneração da população e do setor de turismo.

Implantação do Sistema Free Flow na Serra Gaúcha

A reação de Joel Wilhelm ocorre após o anúncio do governo de que o sistema “free flow” – cobrança automática por quilômetro rodado – será implementado em diversas estradas da Serra e do Vale dos Sinos.

• Modelo de Cobrança: O free flow substitui as tradicionais praças de pedágio por pórticos eletrônicos que identificam a placa do veículo, cobrando automaticamente pela distância percorrida. O sistema promete maior fluidez no tráfego.
• Impacto nos Moradores: Na prática, motoristas e trabalhadores, passarão a pagar por trechos antes gratuitos. Isso deve impactar diretamente os custos de deslocamento, transporte e o turismo na região.
• Tarifas: A tarifa média é prevista em R$ 0,21 por quilômetro (subsidiada). Sem subsídio, o valor pode chegar a R$ 0,32/km. O sistema prevê cobrança até em pequenos trajetos diários.
• Concessão: O projeto faz parte do Bloco 1 de concessões, um pacote de R$ 12 bilhões em investimentos, com previsão de leilão para o segundo semestre de 2026 e início da vigência em 2026.

Joel defende o uso do FUNRIGS

O deputado Joel Wilhelm argumenta que o governo possui cerca de R$ 1,5 bilhão no FUNRIGS, um montante suficiente para financiar as obras estruturantes sem a necessidade de impor novos pedágios à população da Serra Gaúcha.

“Não há nenhuma necessidade de novas praças de pedágio. O Estado tem recursos para essas obras. Gramado e toda a região turística já contribuem enormemente para a economia gaúcha e não podem ser penalizadas com mais pedágios.”

O parlamentar sugere que os recursos do fundo financiem intervenções cruciais como a duplicação da ERS-239 (Taquara/Rolante), a terceira pista da ERS-020 (São Francisco de Paula/Gravataí) e a duplicação da ERS-115 (Taquara/Três Coroas).

“A duplicação da ERS-118 foi feita sem pedágio. Nossa região não pode pagar essa conta com 22 novos pontos de cobrança, como propõe o governo. Precisamos de gestão, não de mais tarifas”, concluiu Wilhelm.