Varig Vive recebe licença para complexo turístico na Linha Imperial em Nova Petrópolis

Um importante passo foi dado no dia 28 de fevereiro para o início do complexo Boulevard VarigVive. O projeto, idealizado pela associação VarigVive, recebeu a última licença necessária para sua execução. A iniciativa busca transformar um terreno de 30 mil metros quadrados em um grande ponto turístico em Nova Petrópolis, com diversas atrações relacionadas à aviação. O grande destaque será um Boeing 727 da Varig, um avião histórico que será revitalizado e incorporado à estrutura do complexo.

SURGIMENTO

Público poderá entrar na cabine do avião Boeing 727 da Varig

A iniciativa surgiu com o presidente do grupo VarigVive, Rubem Oscar Bürgel, que adquiriu a aeronave em um leilão realizado em outubro de 2020. Ex-engenheiro de voo da Varig, ele teve a ideia de transformar o Boeing 727 em um ponto turístico. Com o passar dos anos, o projeto foi se ampliando para uma grande construção.

A aquisição do avião foi o primeiro passo para a criação da associação. “Em plena pandemia, me inscrevi no leilão como pessoa física, pois não tinha empresa ou associação. Havia muitos interessados, inclusive grandes redes de hotéis de Gramado, mas, por algum motivo, acabei arrematando. Com recursos próprios e doações de entusiastas, arrecadamos mais de R$ 100 mil, o suficiente para desmontar o avião e transportá-lo”, relatou o idealizador, que atua com outros três parceiros diretos.

Após isso, a antiga gestão da prefeitura de Nova Petrópolis tomou conhecimento do projeto e o apresentou à família Hillebrand, do Grupo H2, empresa de empreendimentos imobiliários no município, que abraçou a ideia e disponibilizou uma área na RS-235, na Linha Imperial, para o complexo. Com isso, foram necessários mais alguns anos para que a ideia avançasse para a prática.

 DESAFIOS

O desenvolvimento do projeto enfrentou diversas dificuldades ao longo de alguns anos. Um dos maiores desafios foi o transporte do Boeing 727 até a área destinada ao complexo, devido às dimensões da aeronave, o que demorou um ano. Além disso, questões burocráticas atrasaram o andamento do projeto. A nova situação surgiu neste ano, quando o atual prefeito, Daniel Michaelsen, conseguiu a liberação do projeto e, no dia 28 de fevereiro, concedeu a última licença.

OS PRÓXIMOS PASSOS DO PROJETO

Com todas as licenças, a primeira etapa será a terraplanagem do terreno, prevista para acontecer entre março e abril. Outro desafio será a captação de investidores, já que o custo da obra aumentou consideravelmente, com previsão de gastos em torno de R$ 60 milhões e três anos de construção.

“Agora precisamos buscar investidores e convencê-los de que este é um grande negócio, o que realmente é”, afirmou Bürgel. Um plano atualizado do projeto já está em desenvolvimento e deve ser finalizado nas próximas semanas. Além disso, o presidente da VarigVive negociará, em março, com uma grande rede hoteleira de São Paulo, que deseja oferecer um contrato de 15 anos, para apresentar a rentabilidade que o complexo pode trazer.

 HOTEL COM 100 APARTAMENTOS

O empreendimento contará com um hotel de 100 apartamentos, além de lojas, restaurantes, um centro de convenções, um pátio para eventos e estacionamento subterrâneo. Um pavilhão abrigará um museu interativo da Varig, dedicado à história da empresa. Um dos grandes destaques será o Boeing 727 da Varig, transformado em uma atração interativa, onde o público poderá explorar o interior da aeronave. Os visitantes terão a oportunidade de sentar na cabine de comando e até vestir uniformes de piloto para fotos. Além disso, o local contará com um simulador de voo e uma experiência de realidade virtual.

Projeto gráfico de como ficará o Boulevard Varig Vive

Por Érick da Maia Lopes