Custo da CNH para carro e moto pode cair mais de 70% com novas regras

O processo para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil passou por uma mudança histórica no fim de 2025 e deve reduzir em mais de 70% o custo para tirar habilitação nas categorias A (moto) e B (carro). As alterações resultam a Resolução nº 1.020/2025, do Contran, a Medida Provisória nº 1.327/2025 e a Lei nº 15.153/2025.

A partir do dia 5 de janeiro, será possível agendar tanto a prova teórica quanto a prova prática diretamente nos CFCs. Além disso, os exames físico e psicológico continuarão sendo realizados pelas autoescolas credenciadas.

Conforme a diretora-geral adjunta do Detran/RS, Isabel Friski, a habilitação na categoria AB, que permite conduzir carros e motocicletas, deverá passar de aproximadamente R$ 4,5 mil para cerca de R$ 1,2 mil, representando uma redução de 72%. Já para a categoria B, destinada a condutores de automóveis, o custo estimado cairá de R$ 2,7 mil para R$ 890, uma diminuição de 67%.

Como funciona nova regra na prática:

O candidato pode optar por preencher a requisição no aplicativo do Gov.br e iniciar o curso teórico, ou pode fazer a requisição no CFC e iniciar o processo.

Ao mesmo tempo, já pode fazer a coleta biométrica no CFC e agendar os exames de aptidão física e mental.

A partir do dia 05/01, será possível agendar também a prova teórica.

Nessa etapa, uma medida de transição será necessária. Como ainda não há a integração com o banco de questões da Senatran, a prova teórica possível de ser aplicada no momento pelo DetranRS é a prova do modelo antigo.

Com a aprovação no exame teórico, é possível marcar as aulas práticas.

O candidato deverá realizar pelo menos a carga horária mínima obrigatória de 2h/aula.

Quando se considerar apto, o candidato pode agendar o exame prático no CFC.

O exame toxicológico somente será exigido após a regulamentação da matéria pelo Contran, nos termos da autorização expressa da Senatran.

O exame de direção veicular será realizado segundo o modelo atualmente vigente, até que a Senatran promova a atualização do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular